自由号(hào)海上(shàng)漂浮(fú)城(chéng)市，听(tīng)这个名字就够科(kē)幻的了吧(ba)？但这可不(bù)是什么美国的科幻(huàn)大片，这座(zuò)耗资达100亿美元的(de)移动城市(shì)由(yóu)美国弗罗里达州自由之船国际公司设计，不得不说现(xiàn)代科(kē)技(jì)的发展速度(dù)已经超(chāo)过了(le)很多人的想象，这(zhè)种以前看起(qǐ)来只(zhǐ)存在于影视剧中的科幻体，如今就要梦想(xiǎng)照进现实(shí)了(le)，但(dàn)如(rú)今这(zhè)座漂浮(fú)城市究竟(jìng)建(jiàn)成了(le)没有呢？据说还在建造中...快(kuài)随着小编一起(qǐ)进入这座(zuò)移(yí)动城市瞧一(yī)瞧吧！

这座神奇的自由号海上漂(piāo)浮城市内(nèi)部(bù)构造可(kě)以说是很扣题了，它的理(lǐ)想状态是可以一直漂(piāo)浮在海上，分为25层，可供5万人居(jū)住。学校、医院、公园、机场等设施应有尽有(yǒu)，自由号海上(shàng)漂(piāo)浮城市重达270万(wàn)吨，建造成本折合人民币超过600亿。

如果真的建(jiàn)成了，这(zhè)将是世界(jiè)上第一个移(yí)动海上城市。而(ér)无疑我们看到的自由号(hào)海上漂浮城市十分壮观：长1372米，宽229米，高107米，是玛丽(lì)女(nǚ)王2号游轮的5倍(bèi)。除了(le)刚才提到(dào)的城市(shì)的(de)基本公共(gòng)设(shè)施，还有各(gè)类的艺术馆、购物中心、公园(yuán)、水族馆甚至(zhì)赌(dǔ)场等等，后面有(yǒu)入船坞。

这座“自由号(hào)”光船员就(jiù)达(dá)到了2万(wàn)名，除(chú)此之外(wài)可容纳5万名永久居民，不仅如此，自由号(hào)每天还可以接待3万名游客，且(qiě)1万名游客(kè)能够留在船上过夜(yè)。它之(zhī)所以(yǐ)可以一(yī)直停留在海上不靠岸，是以太阳能和波浪能(néng)为动(dòng)力(lì)，且每2年可(kě)环绕地古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好球1圈。

它还和飞机一样(yàng)，有着固(gù)定航线：从美国东海(hǎi)岸经(jīng)由大(dà)西洋进(jìn)入欧洲，通过意大利前往非洲，路过澳大利亚(yà)向(xiàng)北进入亚(yà)洲，最(zuì)终返回美国西海岸，并进入南美洲。这座移动城市由70%的时间将在大城市海岸附(fù)近停留，30%的时间在国家(jiā)之间移动，真(古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好zhēn)的是一艘长了(le)脚(jiǎo)的船啊！

该自(zì)由之(zhī)船国际公司表(biǎo)示，古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好将(jiāng)投入数10亿美元到此项目的(de)建(jiàn)设中去，因(yīn)为船(chuán)体巨大且(qiě)构(gòu)造(zào)复(fù)杂(zá)，所以完成(chéng)整个项目需要花费(fèi)数年时间。当今的世界经(jīng)济并不景气，所以最终能不能完(wán)成(chéng)还(hái)是个未知数，但“自由号”目前吸引了很多投资家(jiā)的关注，相信无论最后(hòu)成功与(yǔ)否，大家还(hái)是很(hěn)关注的吧？

未经允许不得转载：绿茶通用站群 古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好