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城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字

城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一,4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

  乘联会数据显示,4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆,同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%,较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

卖了52.7万(wàn)辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来(lái)仅有两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一,新能源车渗透率已达32.3%

  乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(含整(zhěng)车与CKD)30万辆,同比增长(zhǎng)227%,环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆,同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆,同比(bǐ)增长1028.5%,环(huán)比增长(zhǎng)29.4%,占乘用车出口31%;其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%,A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn),特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

  数(shù)据看整体看亮点颇多

  第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

  2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆,由于去(qù)年同期疫(yì)情影响,同比增速55.5%,环比增长(zhǎng)2.5%,也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一。

  第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

  2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆,同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%,较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月,自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%;豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%;而主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

  第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

  从月度国内零售份额看,4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%,同比下降5个百分点;合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%,同比下降0.2个百分点(diǎn);新(xīn)势力份额13.1%,同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn);4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%,同比下降(jiàng)3.9个百分点;蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先,新能源(yuán)车批发12,405辆城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字,占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额,大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%,同(tóng)比增7个点(diǎn)。

  第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

  4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占乘(chéng)用车出(chū)口31%;其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面,特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn),A0级电动车占比达60%,是出(chū)口绝对主力,上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强,比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现,近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动,海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

  第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

  厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家(环比持(chí)平,同比增6家),占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%(上月80.7%,去年同期62%)。其中:比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘用车(chē)市(shì)场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长(zhǎng)之一(yī),新(xīn)能(néng)源车渗透率已达32.3%

  乘联会:车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

  对于4月乘用车市场数据,乘(chéng)联会(huì)分析指出,乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业,3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复,但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%,部分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē),压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施,对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力,减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ),带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào),体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù),有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期,恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

  乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利润期,车企效益不比当年,经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日,最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施,而且不要(yào)设立太(tài)多的条(tiáo)条框框(kuāng),这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态,从而稳定(dìng)市场消费。

  此前3月份(fèn),中国(guó)汽车流通协会强调,目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度,6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù),目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

  “现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑,又降价。这样降价下去,将对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

  2022年度业绩发布会上,广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu),“我们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī),建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

  此前根据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定,国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段,第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ),不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起,不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

  工(gōng)信(xìn)部等5部门:7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

  就在刚刚,工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ),全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn),禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型,给予半年销售(shòu)过渡期,允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

卖(mài)了52.7万辆!4月乘用车(chē)市(shì)场数据重(zhòng)磅(bàng)出炉!<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字</span>2010年以来仅有两(liǎng)次环比正增长之一,新能源车渗透率已(yǐ)达32.3%

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