美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的美国(guó)“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功，将95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资(zī)数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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