金(jīn)融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年1不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思2月(yuè)31日。

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