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勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善

勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日(rì)晚间,江铃汽车公告宣(xuān)布,勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司(江(jiāng)铃重汽)100%股(gǔ)权转让(ràng)交易终止,而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃(wò)卡车)。

  沃尔沃接盘黄了!8年亏(kuī)超(chāo)20亿的“包袱”,这家A股没(méi)甩掉

  江铃重汽(qì)是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产,不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃重汽(qì)在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路(lù),还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

  不过,此次交易终止,也意味着江铃汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

  审批未在约(yuē)定时间(jiān)完成

  这笔交易要追溯到两年前。在(zài)2021年5月(yuè)7日(rì),江(jiāng)铃汽车曾披露,拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格,通过山西省产(chǎn)权交易市(shì)场公(gōng)开挂牌方式,出售全资子公(gōng)司江铃重汽100%的股(gǔ)权。

  当(dāng)时,江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求:1、世(shì)界500强(qiáng)企(qǐ)业,2020年(nián)度在(zài)全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆;2、公司(sī)盈利,并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利(lì)润(rùn)率超过5%。

  3个(gè)月后(hòu),谜底揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂牌(pái)公告期(qī)于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn),交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意(yì)向受让方,符合上述要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

  而(ér)且,沃尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日(勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善rì),双方经协(xié)商一致(zhì),就出售交易股权(quán)签署了(le)《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司(sī)100%股权的股权转让协议》,确定就目标股权支付的基(jī)准价款(kuǎn)为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

  不过(guò),江铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称,该笔交易需要获得(dé)国资管(guǎn)理有权(quán)单位的批准(zhǔn),但(dàn)由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批(pī)事项未能在约定的时间内完成(chéng),项目双(shuāng)方经协商一致,同意终止交易。

  这笔交(jiāo)易前后耗时(shí)长(zhǎng)达2年之久,但最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的是,江铃重汽命运颇为坎坷,此(cǐ)次交易已经是(shì)其历史上第三次转手。

  成为(wèi)“财务黑洞”

  资料显示(shì),江(jiāng)铃重汽前身是山(shān)西省(shěng)汽车工业(yè)集团。作为一家老牌(pái)国(guó)营企业,该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车(chē)与货车,但由于经(jīng)营不善陷入发展困境,在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集(jí)团及(jí)中国(guó)长安(ān)汽(qì)车集团(tuán)有限公司,将太原重汽(qì)重组为太原长安重汽,作为长安(ān)汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的(de)跳(tiào)板。

  但最(zuì)终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿(yì)元,2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度,太原重汽的净资产仅为2.5亿元,已难以实现正常运转(zhuǎn)。

  不过,江铃汽车(chē)却对太(tài)原(yuán)重汽产生(shēng)了(le)兴趣,该公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格,从长(zhǎng)安(ān)手(shǒu)中接手太原(yuán)长安重汽的全部(bù)股权(quán),并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

  当初(chū),江铃汽车进入重卡领域(yù)的意图是(shì)实(shí)现(xiàn)商用车全覆盖(gài)。2013年,江铃(líng)汽车曾表示(shì),最终将建成(chéng)年产(chǎn)10万(wàn)辆重型载货车、10万台(tái)发动机的大(dà)型重卡企业,达产后主营业务将超过200亿元。

  但江铃由于对重卡市场和(hé)客(kè)户洞察不(bù)足,经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如(rú)人意(yì)。2016-2019年,江铃重卡的(de)销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆,2020年(nián)1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

  同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等(děng)头(tóu)部企业的单月销量,就已超过江铃重(zhòng)汽几年(nián)的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后,江铃汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

  销量严重拖后(hòu)腿,江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示,截至2020年12月31日,江铃汽车重型汽车相(xiāng)关(guān)业务(wù)累(lèi)计(jì)亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng),2020年亏损最为严重(zhòng),超5亿元(yuán)。而且2021年(nián),江铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态,1月净亏损为1213.7万元。

  截至(zhì)2020年底(dǐ),江(jiāng)铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿元,总(zǒng)资产为7.99亿(yì)元,处于资不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因(yīn)此(cǐ),2021年后,江铃重汽(qì)停(tíng)止了所(suǒ勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善)有的产销工作。

  值得一提的是(shì),在2021年初,江铃(líng)汽车还(hái)对江铃重汽(qì)进行了(le)11.42亿(yì)元的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要目(mù)的是降(jiàng)低江铃重(zhòng)汽的(de)资(zī)产负(fù)债率,便于吸引外(wài)部投资进入,利于江铃重汽(qì)进行业务重(zhòng)组。

  “地主家”也没余粮

  实际上(shàng),江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来(lái)日子(zi)也(yě)不太好过。

  从2020年-2022年间,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元,这三年(nián)内,其(qí)实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

  表面上看,盈利状况尚可。不过,在2021年和(hé)2022年这(zhè)两年间,江(jiāng)铃汽(qì)车收到(dào)的(de)政府(fǔ)扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿元,这几乎撑(chēng)起了其当年的净(jìng)利润。而扣除(chú)非经常性损益(yì)后,江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

  而且江铃汽车(chē)在这(zhè)两(liǎng)年(nián)现(xiàn)金流状况也不佳(jiā)。在(zài)2020年(nián),其经营活(huó)动现金流(liú)净额还达到36.98亿元,到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元,而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度,这一科目仍(réng)未回正(zhèng),为(wèi)-7.22亿元。

  今年一季度,江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)营收为(wèi)75.26亿(yì)元(yuán),较上年同期上升4.06%,其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元,较上年同期下降5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表(biǎo)示,江(jiāng)铃重汽(qì)已暂停生产和销售(shòu),当前(qián)主(zhǔ)要开支(zhī)为员工薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继续(xù)积(jī)极推进江铃重汽(qì)的重组工作,”江(jiāng)铃(líng)汽车方面称。

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