关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，盱眙的邮编号码是多少啊#ff0000; line-height: 24px;'>盱眙的邮编号码是多少啊这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不(bù)算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能(néng)源业(yè)务(wù)面(miàn)临(lín)的压力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤(zhòu)然(rán)下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势(shì)力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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