近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿(ná)普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去(qù)年十(shí)一(yī)期间的事(shì)情(qíng)，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯(chún)的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博(bó)也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)豫n是河南哪里的车牌智能化的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代(dài豫n是河南哪里的车牌)，智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分(fēn)的零部(bù)件通(tōng)用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及时(shí)接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配(pèi)合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行事(shì)故(gù)调查，持续(xù)跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协助客户(hù)处(chù)理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上豫n是河南哪里的车牌(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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