日(rì)前，据盖(gài)世汽车(chē)援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在华业(yè)务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华(huá)业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财(cái)经就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负责(zé)销售和服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息(xī)中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特(tè)中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福(fú)特将更加关(guān)注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来(lái)，这背(bèi)后或(huò)是福(fú)特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在(zài)中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾(céng)在多份(fèn)财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力(lì)电(diàn)动车型(xíng)福特电马在国(guó)内市场(chǎng)也未能激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目(mù)前(qián)还是正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下值得一提的是，福特并非(fēi)近(jìn)日(rì)首家对(duì)组织结构进行精简的(de)车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的(de)出口(kǒu)业(yè)务(wù)上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特在(zài)华发展(zhǎn)的(de)思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价(jià)格更低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产(chǎn)品及(jí)其在中(zhōng)国的林肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以在中国获(huò)得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开(kāi)几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能(néng)力(lì)和成本(běn)优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括(kuò)经(jīng)济型(xíng)电动和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车在内(nèi)的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福特(tè)在中国重要的(de)工每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下程和(hé)制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略(lüè)投资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万(wàn)台(tái)。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能(néng)更好保护(hù)其在华产(chǎn)业(yè)和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国(guó)员工(gōng)对(duì)时代(dài)财经如此评价(jià)当下(xià)福特(tè)中国面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福(f每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下ú)特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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