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但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么,但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思

但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么,但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外(wài)残疾人(rén)坡道坡度规(guī)范要求,室外残疾人(rén)坡(pō)道(dào)一般(bān)不超过是(shì)一般室外残(cán)疾(jí)人坡道的坡度在1:12~1:20之(zhī)间的(de)。

  关于室外残(cán)疾(jí)人坡(pō)道坡度(dù)规(guī)范要求,室(shì)外(wài)残疾人(rén)坡道一般不超(chāo)过以及(jí)室外残疾人(rén)坡道坡(pō)度规范(fàn)要(yào)求,室外残疾人坡道宽度(dù)要求(qiú),室(shì)外残(cán)疾人坡(pō)道(dào)一般不(bù)超(chāo)过,残疾人坡道坡度多(duō)少度,户(hù)外残疾人坡道等问(wèn但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么,但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思)题,小编将为你(nǐ)整理以下知识:

室外残疾(jí)人坡道坡度规范(fàn)要求,室(shì)外残疾人坡(pō)道一般不(bù)超(chāo)过

  1、一般室外(wài)残疾人(rén)坡道的坡(pō)度在1:12~1:20之(zhī)间。

  2、坡道类型

  (1)直线式坡道,坡面宽(kuān)不小于1200,坡(pō)度(dù)不大于1:12。

  (2)折返双坡道,坡(pō)面宽1200,坡度为(wèi)1:12,坡道起点与(yǔ)终点及(jí)休(xiū)息平(píng)台深(shēn)度为1500。

  (3)L坡道、弧形坡道、U形坡道、折返三(sān)坡道,坡面宽(kuān)1200,坡度小(xiǎo)于1:12,坡度起点与终点及休(xiū)息平台深度(dù)为(wèi)1500。

  (4)台阶及坡道组合(hé)体,适用于建筑(zhù)路口,城市广(guǎng)场等地面高(gāo)差(chà)较(jiào)大地段。

  节省用地,方(fāng)便(biàn)通行,观赏(shǎng)效(xiào)果较好。

  坡面要平整而不光滑,宽度要大于1200,坡(pō)度要小于1:12,其他由(yóu)设计(jì)人(rén)定。

  3、坡度的计算方法

  坡度,指地(dì)表(biǎo)单元陡缓(huǎn)的程度,通常把(bǎ)坡面的垂直(zhí)高度h和水平距离l的比叫做(zuò)坡度(或叫(jiào)做坡(pō)比(bǐ))用字母(mǔ)i表示。

  表示坡度最为常(cháng)用的(de)方法,即两点(diǎn)的高程差(chà)与(yǔ)其水平距离的百(bǎi)分比(bǐ),其计算(suàn)公式如下:坡度 = (高程差/水平距(jù)离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例(lì)如(rú):坡度3%是指水平距离(lí)每100米,垂(chuí)直方(fāng)向上升(下(xià)降)3米 ;

  1%是指水平(píng)距离每100米,垂直方向上(shàng)升(下(xià)降)1米 。

  依(yī)次类推(tuī)。

建筑设计中残疾人坡道的坡度是(shì)多少?

  建筑(zhù)设计(jì)中残疾人各坡道的(de)坡度:

  1、直线式坡道,坡面宽(kuān)不小于1200,坡度不大(dà)于1:12;

  2、折返双坡道(dào),坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点(diǎn)与终点及休息平台深度为1500;

  3、L坡(pō)道,弧形坡道(dào),U形(xíng)坡道,折(zhé)返三(sān)坡(pō)道,坡面宽1200,坡度小(xiǎo)于(yú)1:12,坡度(dù)起点与终点及休息平台(tái)深度(dù)为1500;

  4、台阶(jiē)及坡道组合体,适用于建筑路口,城市广场等地(dì)面高差较大地段。

  节省用地,方便通行(xíng),观赏效果(guǒ)较好(hǎo)。

  坡面要平整而(ér)不(bù)光滑(huá),宽(kuān)度要大于(yú)1200,坡(pō)度要小于(yú)1:12。

  扩展资料:

  坡道是使行人在地面上进(jìn)行(xíng)高度转化的重要方法。

  坡道与台阶相比(bǐ)具有一重(zhòng)要的优点,那就是坡(pō)道面(miàn)几乎容许(xǔ)各种行人自(zì)由(yóu)穿行(xíng)于景(jǐng)观中。

  在“无(wú)障碍”区域(yù)的设计(但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么,但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思jì)中,坡道乃是必(bì)不可少(shǎo)的因素。

  一般说来,坡道(dào)应(yīng)尽可(kě)能地设置(zhì)在(zài)主要(yào)活动路线上,使得行(xíng)人不必离开(kāi)坡道(dào)而能达到目的地。

  最后还(hái)应提(tí)到,坡(pō)道(dào)的位(wèi)置和布局应尽早地在设(shè)计中决(jué)定,这是因为我们需将(jiāng)它与设(shè)计中的其他要素(sù)相互(hù)配合,否(fǒu)则坡道会显(xiǎn)得格格不入(rù)。

  总之,坡道应在总体布局中成为非常协调的要素。

  将坡道与台(tái)阶(jiē)结合起来乃是一种创新的设计方法。

  这种方式在(zài)温哥(gē)华罗布森广场中的实例可以耐瞎说明这一(yī)点。

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  (1)百分比法

  表示坡度最为常(cháng)用的方法,即(jí)两点高程差与其(qí)路程的百分比,其计算公式如下:

  坡(pō)度 = (高程差/路(lù)程)x100%

  (2) 度数法(fǎ)

  用度数来(lái)表示坡度,利用反(fǎn)三角函数计算而(ér)得,其公(gōng)式如(rú)下:

  tanα(坡度)= 高程差/路(lù)程

  参考(kǎo)资料:百(bǎi)度百姿册科——坡道

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