日前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车(chē)来说(shuō)，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在(zài)华业务(wù)可(kě)持续发(fā)展(zhǎn)的承诺(nuò)始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投(tóu)入(rù)到我们具(jù)有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时(shí)代财(cái)经就(jiù)此(cǐ)致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公(gōng)关则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在(zài)今(jīn)年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我(wǒ)们(men)将在中(zhōng)国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中(zh面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别ōng)国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简、灵活(huó)的(de)组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特(tè)将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发(fā)和制造电动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销量的(de)一半将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公(gōng)关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在(zài)中国的(de)亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间(jiān)长达一年。其(qí)随(suí)后回(huí)应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄(jì)托(tuō)在中国(guó)的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品(p面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别ǐn)牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更(gèng)低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品及(jí面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别)其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速(sù)。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在现有合作(zuò)基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络(luò)，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中(zhōng)国(guó)对(duì)福特来(lái)说有着(zhe)举足(zú)轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它(tā)能(néng)成为福(fú)特在中国重要(yào)的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助(zhù)力(lì)福特(tè)全球的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特(tè)汽车(chē)于1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的第二大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人(rén)士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架构、还(hái)是(shì)谋求发(fā)展中国出(chū)口业务，福(fú)特的(de)种种尝(cháng)试都(dōu)是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更好保(bǎo)护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财经(jīng)如(rú)此评(píng)价当下(xià)福特中国面临(lín)的(de)挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是为了(le)更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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