关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的最新知识答(dá)案(àn)内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今年3月(yuè)末国产上(shàng)市(shì)的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和(hé)车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市(shì)音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格场，豪(háo)华(huá)品牌的(de)销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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