比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关(guān)于易安财险变更股东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公(gōng)司(sī)之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达标等(děng)原因被(bèi)银(yín)保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结束(shù)后，银(yín)保监会原则同意易安财(cái)险进入(rù)破产程序，比亚迪以战略投资者的身份参与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)前对(duì)于特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴(bā)菲特曾(céng)点评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的(de)资质(zhì)申请及(jí)展业(yè)重点(diǎn)值得业内持续关注(接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批(pī)复内容(róng)：

　　银保监会表(biǎo)示，同(tóng)意比亚接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思迪汽(qì)车(chē)工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财产保险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之(zhī)杰科技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光汇石(shí)油集团(tuán)股份有限公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资产(chǎn)管(guǎn)理有(yǒu)限公司(sī)、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发(fā)展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸有限公司(sī)不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会(huì)要求，易(yì)安财险(xiǎn)按照有关(guān)规(guī)定办(bàn)理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信(xìn)息显示，易安财险(xiǎn)成立(lì)于2016年(nián)6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之(zhī)杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互联(lián)网金融生态(tài)圈的重要一环(huán)，将充分(fēn)利用现有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余(yú)70％由“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初(chū)，易安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳(jiā)，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营(yíng)状况开始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一季(jì)末(mò)，易安(ān)财险资(zī)产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依(yī)法对6家金融机构实施接管，易安财(cái)险正在(zài)其中。两年过后(hòu)，2022年(nián)7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司(sī)破(pò)产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管(guǎn)理人对外发布重整战略投资者招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次银保监会的批(pī)复，意味着比(bǐ)亚迪正(zhèng)式(shì)获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司(sī)注(zhù)册资本的三(sān)分之一。不过，经(jīng)监(jiān)管批准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公司风险处置(zhì)的(de)公司(sī)和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此(cǐ)次参与(yǔ)重整(zhěng)投资获得易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权，系(xì)业(yè)内少(shǎo)见的全资(zī)控股保险牌(pái)照，将为后续(xù)业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进(jìn)军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作(zuò)为(wèi)互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市(shì)场上即有声(shēng)音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险经(jīng)营资质，围绕(rào)新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过(guò)，该说(shuō)法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目(mù)前言之(zhī)尚早。

　　此前(qián)特(tè)斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评(píng)称，汽车(chē)公(gōng)司(sī)开展保险业务的(de)难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后(hòu)续的(de)资质(zhì)申请及展业重(zhòng)点(diǎn)值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体援引知情人士(shì)消息称，对(duì)于(yú)比亚迪(dí)接手易安财险后(hòu)究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任(rèn)这(zhè)些职务需要思维较(jiào)为活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入股了财(cái)产险公司(sī)及保(bǎo)险中(zhōng)介机构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在(zài)上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪(jì)公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财(cái)险公(gōng)司累计实现保费收入(rù)1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其(qí)中，车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思(de)突(tū)飞(fēi)猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另(lìng)据乘联会(huì)方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋(móu)求切分新能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者越来(lái)越多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券(quàn)研(yán)报指出，相较于(yú)传统燃油车(chē)，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群体(tǐ)、维保费用等方面(miàn)因素的(de)影响，具有更高的(de)出险频率和更高(gāo)的案均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导致(zhì)更(gèng)高的车均保费(fèi)水平。新能(néng)源(yuán)车整体单(dān)均保费相(xiāng)较于传统燃油车(chē)平(píng)均高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源车(chē)险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈的(de)开(kāi)始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔(péi)等(děng)多个场景下与用户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车企(qǐ)与(yǔ)用户的关(guān)系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆(liàng)交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车(chē)险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

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