起飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口以及(jí)起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口，起飞前多久停止值机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一般(bān)飞机(jī)起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机等(děng)问题(tí)，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

起飞(fēi)前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟(相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术zhōng)。

　　国(guó)内(nèi)航班(bān)在飞(fēi)机起飞前30分钟将停止办(bàn)理乘(chéng)机手续，不能(néng)再(zài)换取登机牌；

　　国际航(háng)班值机(jī)柜(guì)台截止办(bàn)理(lǐ)手(shǒu)续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公(gōng)司具体规定不(bù)同。

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障(zhàng)工作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当(dāng)中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误(wù)。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就(jiù)是直(zhí)接去机(jī)场值机柜台换(huàn)领，持身份证或(huò)其他(tā)有效身份证件到柜台(tái)办理，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如(rú)果我们(men)时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可(kě)以用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航(háng)空(kōng)公司(sī)官方(fāng)网站的(de)网上(shàng)值(zhí)机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设备来(lái)通过机器换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机(jī)起(qǐ)飞前为什(shén)么提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全(quán)检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要(yào)重新调(diào)整航班重心(xīn)、打(dǎ)印舱(cā相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术ng)单并送(sòng)到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能要(yào)申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障(zhàng)部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至(zhì)迟(chí)应在该航班离站后(hòu)的次(cì)日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票(piào)处或承运(yùn)人地面(miàn)服(fú)务(wù)代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的旅客(kè)，如要(yào)求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运(yùn)人应在(zài)航班有(yǒu)可利(lì)用座位的(de)条件下予以办理，免收(shōu)误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票如在(zài)航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时以(yǐ)内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客票价5%的(de)误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继(jì)续旅(lǚ)行(xíng)，应交(jiāo)付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后(hòu)，如果要求(qiú)再次改变(biàn)航班、日期，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机(jī)变更后，如果要求改变承运(yùn)人(相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术rén)，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误机变更后，如果要求退票，也(yě)按(àn)自愿退票规(guī)定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前(qián)的半个小时左右就(jiù)会开(kāi)始(shǐ)登机，至于停止登(dēng)机(jī)的时(shí)间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能(néng)是会(huì)有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就会停(tíng)止登机(jī)，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会(huì)关闭。

　　国内的航班(bān)一般来说是在(zài)飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会(huì)停止办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续的(de)，如(rú)果是(shì)国际航班，大(dà)多数(shù)情况下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所以乘(chéng)客(kè)需要提前到达机场，先(xiān)办理登机(jī)手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国内(nèi)的航班(bān)需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的一个半小时左(zuǒ)右(yòu)就可以办理登(dēng)机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检查(chá)也是需(xū)要(yào)排队(duì)的，需要(yào)浪费一定的时间，过了安(ān)检(jiǎn)之后才可以前往登机口等(děng)候上飞(fēi)机。

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