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东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿

东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

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  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī),马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事,因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè):“假设发(fā)射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低,一(yī)旦相关(guān)试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非(fēi)完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得(dé)触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加压(yā)系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束(shù)后(hòu),团队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时(shí),马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天(tiān)

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不(bù)少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计,如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统(tǒng)做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此(cǐ)之外,马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

  星舰将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù),并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zh东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿òng)复使(shǐ)用(yòng),这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后(hòu)数轮融资(zī)。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司,此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美元。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投资过后(hò东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿u),Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

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  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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