关于宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因的(de)最(zuì)新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流传。此前(qián)据(jù)多家(一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是(shì)官(guān)宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多(duō)给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临的压力更大(dà)。一直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量(liàng)不要说和月销破万(wàn)的(de)理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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