关(guān)于宝马大(dà)降价的原因的最新(xīn)知(zhī)识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社(shè)交媒(méi)体上(shàng)广为(wèi)流传。此(cǐ)前据(jù)多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华中型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调(diào)部分(fēn)车型的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要说和月(yuè)销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二(èr)线新(xīn)势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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