5月15日(rì)，知名(míng)经济学家(jiā)任泽平发文称：“建议推出(chū)五年内燃油(yóu)车禁售时(shí)间表，河北以南(nán)，大力发展(zhǎn)新(xīn)能源，双碳，扩大(dà)内需”。

　　此番言论也(yě)引(yǐn)起网友热议，“河北以(yǐ)北地区，就不适合开电动(dòng)车了？”“燃油(yóu)车的生产销售和使用难道就不能产生内需吗(ma)？”也有网友对其表达支持：“现(xiàn)阶段新能源车市(shì)占率屡创新高(gāo)，五年(nián)后(hòu)燃油(yóu)车(chē)可能真要退出”。

　　对此，黄(huáng)河科技学(xué)院(yuàn)客座教(jiào)授张翔则向时代财经表(biǎo)示：“汽车不仅是一(yī)种交通工具，也(yě)是大宗商(shāng)品，关系到经济发展。很多车企对(duì)于GDP和(hé)就业都有很大贡(gòng)献，禁售时间点(diǎn)不合理(lǐ)，过快(kuài)禁售燃油车可(kě)能会造成失(shī)业问题(tí)，五年内(nèi)禁售的建议(yì)过于激进(jìn)了。”

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金(jīn)融(róng)创新研究(jiū)中(zhōng)心联席(xí)主任盘和林认为，任泽(zé)平的观(guān)点过度(dù)乐观。“新能源车的推广瓶颈不(bù)是销售，而(ér)是基础设施，当前我(wǒ)国配套设施供给尚(shàng)不(bù)完(wán)善(shàn)，可(kě)能会出现(xiàn)充电桩挤兑等情(qíng)况。”他(tā)对时代财经说道(dào)。

　　多(duō)次(cì)力挺新能源

　　公开资料显示，任(rèn)泽平毕(bì)业于(yú)清华大学经(jīng)济管(guǎn)理学院博士后，中国人民大学(xué)经济学博士。曾任(rèn)国泰君安证券研究所董事(shì)总经理、首(shǒu)席宏观分析师(shī)等职务，现任中国民营经济研究会副会(huì)长。他最为知名的(de)职(zhí)务曾是恒(héng)大集团首席经济(jì)学家兼恒大经济研究院(yuàn)院长。

　　值(zhí)得注意的是，任泽(zé)平曾(céng)在多个场合为(wèi)新能源汽车的推(tuī)广摇旗(qí)呐(nà)喊。

　　2022年(nián)6月(yuè)，任泽平在(zài)2022年新能(néng)源汽车产业链投资年会(huì)上表示，在当下，新(xīn)能源相关(guān)的产业是(shì)未(wèi)来中国经济最(zuì)有希望的，最具爆(bào)发力的领(lǐng)域，从(cóng)长远看，当下不(bù)投新(xīn)能源，就像(xiàng)20年(nián)前没(méi)买房。

　　对(duì)于巴菲特减持比亚迪一事，任泽(zé)平(píng)此前更是(shì)直言(yán)股神错了。“巴(bā)菲特这(zhè)次减(jiǎn)持(chí)不(bù)知出于何(hé)种目的，如果是看空(kōng)新能源(yuán)行(xíng)业前景的话(huà)，巴(bā)菲特这次错了(le)。”“他毕竟年事已高，对新能源也未必了解，否(fǒu)则(zé)不(bù)至于错过特斯(sī哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思)拉等美(měi)国近(jìn)年最优秀(xiù)的公司。”

　　时代财经检索泽(zé)平宏观(guān)账号发现，每隔一段时间(jiān)，任泽平(píng)就会(huì)通过公(gōng)众(zhòng)号复读(dú)“当下不投新(xīn)能(néng)源，就像20年前没买房(fáng)”的(de)口号，可见其对于新能源行业的信心满满。

　　任(rèn)泽(zé)平不(bù)断重复“当下(xià)不投新能源，就像(xiàng)20年(nián)前(qián)没买(mǎi)房”

　　禁售燃油(yóu)车，欧盟(méng)分歧重重

　　任泽平的乐观(guān)在一定程度(dù)上是有(yǒu)道理的，毕(bì)竟欧洲地区已经确定了禁售燃油车的时间表，但他可能有些(xiē)过于乐观。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事会批准的燃(rán)油车禁售时间表正式生(shēng)效。根据欧(ōu)盟理事会(huì)此前批准的法规，从(cóng)2035年(nián)起欧盟(méng)境内将禁(jìn)止销售非(fēi)零碳排放的新燃(rán)油(yóu)车(chē)。不过，在德国要求下(xià)，使用碳中性(xìng)燃料的新燃油车(chē)有(yǒu)望在哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思2035年后继续销(xiāo)售。

　　欧盟理事(shì)会(huì)在声明中指出，根(gēn)据这(zhè)项法规，从2030年(nián)到2034年，新的燃油轿车和小型客(kè)货车的二氧化碳排放量将比2021年分别减少55％和50％，到2035年均降至(zhì)零。声明(míng)还表(biǎo)示(shì)，欧盟委员会将在与(yǔ)利益(yì)相关者协商后(hòu)提出一项提案，在(zài)2035年后允许(xǔ)完全使(shǐ)用碳中性燃料的(de)车辆注册。

　　即使是在步伐(fá)最统(tǒng)一的欧洲，各国对(duì)于“禁售燃油(yóu)车(chē)”的态度也有所保留。目前(qián)的禁售时间表是(shì)各方妥协的(de)结果，围绕相关具体条款，欧盟(méng)内部一度爆(bào)发分(fēn)歧，导致(zhì)原定3月初的批准流程被迫推迟。

　　对(duì)于禁(jìn)售燃(rán)油车的一种担忧是(shì)就业问题。欧洲汽(qì)车(chē)供应(yīng)商(shāng)联合(hé)会预计，受燃(rán)油车(chē)禁售令影(yǐng)响(xiǎng)，到2040年(nián)欧盟汽车(chē)生产商(shāng)可(kě)能被迫削(xuē)减50万(wàn)个工作岗位。福特汽(qì)车首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利估算，生(shēng)产电(diàn)动汽车所需的人力(lì)将(jiāng)减少40％，如(rú)果欧(ōu)洲汽(qì)车业按照这(zhè)个比例计算，相当(dāng)于要(yào)减少(shǎo)140万个工作(zuò)岗(gǎng)位。

　　做好禁售(shòu)的准备了吗？

　　回到中国市场，如今(jīn)新(xīn)能(néng)源汽车销量确实一(yī)路高歌猛(měng)进(jìn)。乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，2022年全年累计售出567.4万辆(liàng)新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)，同比增长90％，新(xīn)能源车渗透率逼近30％，大幅超过此前的20％目标。

　　在新能源(yuán)愈发成为增长点的(de)背(bèi)景下，不少自主(zhǔ)品牌也(yě)宣(xuān)布(bù)了停售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪(dí)一(yī)马(mǎ)当先，在2022年3月停(tíng)产燃油汽(qì)车，哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思专注于纯电动和(hé)插电式(shì)混(hùn)动汽车(chē)业(yè)务；北汽集团、长(zhǎng)安汽车被曝计划在2025年全面停售燃(rán)油车；东风风(fēng)行也被(bèi)曝计划在2025年(nián)内(nèi)实现全面(miàn)电动化(huà)，在2027年内(nèi)停产(chǎn)燃油(yóu)车；哈(hā)弗则将于2030年(nián)正式停售(shòu)燃油车……

　　但在今年促消费的背(bèi)景下，情况(kuàng)似乎有所不同(tóng)。乘联(lián)会秘书(shū)长(zhǎng)崔东树向时代(dài)财经表示：“燃油车消费是民(mín)生消费，新能源是改善需求，不能偏废(fèi)。在(zài)今年的经(jīng)济复(fù)苏中，购车消(xiāo)费中入门级(jí)燃油车(chē)消(xiāo)费仍然(rán)不足，需(xū)要有效改善燃(rán)油车需求。”

　　不少消费者也表示(shì)现(xiàn)阶段新能源车还存在一(yī)些不足，比如续航焦虑以(yǐ)及补能基础设施普及率(lǜ)不够(gòu)高。

　　在业界看来，从技术上(shàng)来说(shuō)，电池的续航和充电还没(méi)有突破瓶(píng)颈。大部分(fēn)纯(chún)电动车充至80％需要30分钟以上，节假(jiǎ)日充(chōng)电站排队的报(bào)道屡见(jiàn)不(bù)鲜，相较而(ér)言，充电(diàn)设施的(de)建(jiàn)设和体验，距离燃油车加油(yóu)的便利性还有差(chà)距。此外，冬季续航下降充电变慢等情(qíng)况也有待(dài)解决。

　　对于禁售燃(rán)油(yóu)车(chē)时间(jiān)表(biǎo)，张翔指(zhǐ)出：“新(xīn)能(néng)源车技术不成(chéng)熟的(de)话，禁售(shòu)燃油车会导致(zhì)新(xīn)车价格大幅度上涨，可能(néng)会(huì)让百(bǎi)姓买不起车，或者汽车销量大幅下降(jiàng)。”在其(qí)看来(lái)，五年内(nèi)禁售燃油车太激进了(le)，不(bù)适合我国(guó)新能源车发展的(de)实际情(qíng)况。

　　汽车逐(zhú)步转向新(xīn)能(néng)源(yuán)，已(yǐ)是(shì)一种共识。但究竟何时(shí)禁售燃油车(chē)，可能还要分地区、分情(qíng)况。

　　图片来自《中(zhōng)国传统燃油(yóu)车退出时间表研究(jiū)》

　　2019年(nián)5月，能源与交(jiāo)通(tōng)创新中心在(zài)《中国(guó)传统(tǒng)燃油车退(tuì)出时间表研究(jiū)》（下称《研究》）中表示，中国(guó)有望于2050年以前实现传统(tǒng)燃油车(chē)的全面退(tuì)出(chū)，但由(yóu)于各地(dì)区(qū)的经济发展、汽车人(rén)均保有情况、新能源汽(qì)车产业发展、充电基础设(shè)施建设等因素(sù)都不(bù)尽相同，《研究》提议传统(tǒng)燃油车的禁售与退(tuì)出可按照“分(fēn)地区、分(fēn)车型(xíng)、分阶段”的步骤逐步推行(xíng)。

　　《研究》指出，一些特大型城市（如(rú)北京、上(shàng)海、深(shēn)圳等(děng)）以及功能(néng)性示范区域（如海(hǎi)南等(děng)）将率先实(shí)现燃(rán)油车禁售(shòu)的目标，接(jiē)着就(jiù)是传统汽车限行限(xiàn)购城(chéng)市和(hé)蓝天保卫战中的重点(diǎn)区域省会城(chéng)市(shì)、重点区域，最后是西北、东北(běi)、西南等地区。而在车类上，率先实现燃油车禁售目(mù)标的城市，其公交车(chē)、出租车、网(wǎng)约车、环卫(wèi)车等(děng)燃油车或在(zài)2020年率先实(shí)现退出(chū)，私家车最晚(wǎn)将(jiāng)在(zài)2030年前全面退出，而轻(qīng)卡、重卡等商用(yòng)车则(zé)在2050年全面实现新能(néng)源化。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思