金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(gu一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句ò)渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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