国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/K恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思'>恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思m,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京(jīng)市机动车(chē)排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即(jí)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思高一次(cì)标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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