km是公里吗，1km等于多少公里　　中共中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

km是公里吗，1km等于多少公里　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩核(hé)心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一(yī)步提(tí)升，进而(ér)提升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成中，充电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以(yǐ)充电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有(yǒu)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他充电设(shè)备生(shēng)产商，包括(kuò)直流(liú)充电设(shè)备生产商(shāng)和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要求较高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：

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