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半夜被C醒是一种什么样的感受

半夜被C醒是一种什么样的感受 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车(chē)公(gōng)告宣布,公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限(xiàn)公司(sī)(江铃重(zhòng)汽)100%股权转让交(jiāo)易终止,而(ér)此(cǐ)前约定(dìng)的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃卡车)。

  沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱(fú)”,这家A股(gǔ)没(méi)甩(shuǎi)掉

  江铃重汽(qì)是江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的资(zī)产(chǎn),不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了(le)包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为(wèi)转让铺(pù)路,还曾(céng)现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

  不过,此次交(jiāo)易终止,也意味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦(shòu)身(shēn)”行动依(yī)旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

  审(shěn)批(pī)未在约定时间(jiān)完成

  这(zhè)笔交易(yì)要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日(rì),江铃汽车曾披(pī)露,拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价格,通过山西省产权(quán)交易市场公(gōng)开挂牌方式,出售(shòu)全资子公司江铃(líng)重(zhòng)汽100%的股(gǔ)权。

  当时,江铃重汽对(duì)接盘方开出了(le)要求:1、世界500强企业(yè),2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆;2、公司盈利(lì),并(bìng)在2018-2020年经审(shěn)计合并报(bào)表净利润(rùn)率超过5%。

  3个月后,谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日(rì)期限(xiàn)届满,交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意(yì)向(xiàng)受让方,符(fú)合(hé)上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成了接盘侠(xiá)。

  而且,沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年8月23日(rì),双方(fāng)经协商一致,就出(chū)售交(jiāo)易股权(quán)签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100%股权的股权(quán)转让(ràng)协(xié)议》,确定(dìng)就目标股权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

  不(bù)过(guò),江铃汽车(chē)5月12日公告称,该(gāi)笔(bǐ)交易需(xū)要(yào)获得国(guó)资管理有权(quán)单位的批(pī)准,但(dàn)由于交易所需(xū)的(de)政府(fǔ)审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内完(wán)成,项目双方经(jīng)协商一致,同(tóng)意终止交易。

  这笔交易(yì)前后耗时(shí)长达(dá)2年之(zhī)久,但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是,江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为(wèi)坎坷(kě),此(cǐ)次交(jiāo)易已经是其(qí)历史(shǐ)上第三次转手(shǒu)。

  成为(wèi)“财务黑洞”

  资料显示,江铃重汽前身是山(shān)西省汽车工业(yè)集团(tuán)。作为一家老牌国营企业,该公司主要组装生产(chǎn)重(zhòng)型卡车(chē)与(yǔ)货(huò)车(chē),但由于经营不(bù)善陷(xiàn)入发展困境,在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团有限公(gōng)司,将太原重(zhòng)汽重组为太原(yuán)长安重汽,作为长(zhǎng)安(ān)汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

  但最终太原重汽没(méi)能被盘(pán)活(huó)。太(tài)原重(zhòng)汽(qì)2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元,2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一(yī)季度,太原重汽的净资产仅为2.5亿元,已难以实(shí)现正常运转。

  不过,江(jiāng)铃汽车却(què)对太(tài)原重汽产生了兴(xīng)趣,该(gāi)公(gōng)司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价(jià)格,从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的(de)全部股权(quán),并(bìng)于2013年(nián)1月将其(qí)更名为江铃(líng)重(zhòng)汽。

  当(dāng)初,江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽车曾表示(shì),最终将(jiāng)建(jiàn)成(chéng)年(nián)产10万(wàn)辆重型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的(de)大型重卡企(qǐ)业,达(dá)产后主营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

  但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不(bù)足,经营状况(kuàng)并不(bù)尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年,江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

  同时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业的单月销量,就(jiù)已超(chāo)过江铃(líng)重(zhòng)汽几年(nián)的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之(zhī)后,江(jiāng)铃汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数(shù)据。

  销量(liàng)严重拖后腿,江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报(bào)数(shù)据显示,截至2020年12月(yuè)31日,江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中(zhōng),2020年(nián)亏损最(zuì)为(wèi)严重,超5亿元。而(ér)且2021年(nián),江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损状态,1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

  截至2020年(nián)底,江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿(yì)元,总资产为7.99亿元(yuán),处(chù)于资(zī)不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的状态(tài)。因此,2021年(nián)后,江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

  值得一提的是,在2021年初,江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举(jǔ)动的(de)主要目的是降低江铃(líng)重汽的资(zī)产负债率(lǜ半夜被C醒是一种什么样的感受),便于吸引外部(bù)投资进入,利于江铃(líng)重汽进行业务重组。

  “地(dì)主家”也没余粮(liáng)

  实际上,江(jiāng)铃(líng)汽车自身近年来日子也(yě)不太(tài)好过。

  从(cóng)2020年-2022年(nián)间,江铃(líng)汽车分别(bié)实(shí)现营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元,这三(sān)年内,其实(shí)现(xiàn)归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15半夜被C醒是一种什么样的感受亿元。

  表面上看,盈利状况尚可(kě)。不过,在(zài)2021年和(hé)2022年这两年(nián)间,江铃汽车(chē)收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán),这几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除非经(jīng)常性(xìng)损益后,江铃汽车在这两(liǎng)年的(de)扣非(fēi)归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

  而且江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现金流状况也不佳。在2020年(nián),其经营活动现金流净额还达(dá)到(dào)36.98亿(yì)元,到了2021年即降至17.6亿元,而到了(le)2022年(nián)这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度,这一科(kē)目仍未回(huí)正,为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

  今年(nián)一季度,江(jiāng)铃汽车(chē)营收为75.26亿元,较上年同期上(shàng)升(shēng)4.06%,其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿元,较上年同期下(xià)降5.79%。

  随着(zhe)沃(wò)尔沃(wò)接盘告吹,江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽车此次也表示(shì),江铃重(zhòng)汽已暂停生产(chǎn)和销售,当(dāng)前主要开(kāi)支为员(yuán)工薪酬和设备维护等费用。“未来(lái)公司仍将继(jì)续积极推进(j半夜被C醒是一种什么样的感受ìn)江铃重汽的重组工作,”江铃汽车(chē)方(fāng)面称(chēng)。

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