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中国飞机事故率是多少 有线对讲机电磁干扰原理图 对讲机是全双工模式吗

  有线对讲(jiǎng)机电磁(cí)干(gàn)扰(rǎo)原(yuán)理(lǐ)图?有线对讲机电磁干扰(rǎo)原理是(shì)通过直(zhí)接耦合或(huò)者间(jiān)接(jiē)耦合方式,进入无线通信设备的电磁(cí)波,它直接(jiē)对有用信(xìn)号的接收产生影响,使其性能下降、信号质量恶(è)化(huà)、通信阻断,所传输的(de)数据误差增(zēng)大时甚(shèn)至丢失的。关于(yú)有线对讲机电磁(cí)干扰原理图以及有线对讲机电磁(cí)干扰原理图(tú),有线对讲机(jī)电磁干扰原(yuán)理(lǐ)是什么,有线对讲机(jī)电(diàn)磁干扰原理图解,对讲(jiǎng)机电磁干扰的措施,对讲机电磁波等(děng)问(wèn)题(tí),农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活知识:

对讲机是全(quán)双工模(mó)式吗

  是的,对讲机(jī)是(shì)全双工模式的。

  部分对讲机(jī)支持全双工通信、并(bìng)不是说市面(miàn)上(shàng)的(de)对讲机都(dōu)支持(chí)全(quán)双工(gōng)通(tōng)信。

  北峰TD950是按照PDT集群对(duì)讲机(jī)。同时融合了强大的数字体验(yàn)和全新的功能应用,囊括了IPS高清屏(píng)、卫星定位(wèi)、蓝(lán)牙传输(shū)、全(quán)双工通(tōng)话、一(yī)键报警(jǐng)、

  一键发送短信、一键(jiàn)呼(hū)叫(jiào)等先进的技(jì)术。更多的特(tè)性使TD950有着灵活(huó)丰富的应用方式,使指挥调度(dù)更加安全、高效、便(biàn)捷。

中国飞机事故率是多少有线(xiàn)对讲机电磁干扰(rǎo)原(yuán)理图

  有线对讲机(jī)电磁干(gàn)扰原理(lǐ)是通过直(zhí)接耦(ǒu)合(hé)或者间接耦(ǒu)合方(fāng)式(shì),进(jìn)入无线通信(xìn)设备的电磁波,它直接对有用信号的接收产生影响,使其(qí)性能下降、信号质量恶化(huà)、通信阻断(duàn),所传输的(de)数(shù)据误(wù)差增(zēng)大时甚至丢失。

  对讲机,在不需(xū)要任何网络支(zhī)持的情况下(xià),即可通话,没有话费(fèi)产生,适用于相对固定且频繁通话的场合。

  由(yóu)外壳、主机、电池、皮带夹、座(zuò)充、天线组成。

  对讲机有三大类,分别是模拟对讲机、数字对讲机、IP对(duì)讲机。

求对讲机电路图

  本文介(jiè)绍的通信对讲机,采用同一(yī)电(diàn)力变压器下的电力线(xiàn)传输信号,只要将两机(jī)插入220V交流电源网的插座,即可呼叫对讲。

  整机(jī)电路(lù)采用普通元件、取材容(róng)易、制作简单(dān)。

  

  一、工作(zuò)原理(lǐ)。

   附图所示为(wèi)对讲机的原理图(tú)。

  220V市电经B2变压、四只1N4001二极管整流、滤(lǜ)波、稳压后为(wèi)本(běn)机(jī)提供6V直流电源。

  电路的核心元件(jiàn)IC2为一锁(suǒ)相环音频译码电(diàn)路567。

  其③脚为信号输入端(duān)。

  ⑤、⑥脚的W1、C决(jué)定其固有频率f0=100kHz。

  当其③脚输入的(de)信号电压(yā)大于门限电压且频(pín)率落入固有频率f0的捕捉带(dài)宽内时,⑧脚(jiǎo)即可跳变(biàn)为逻辑(jí)低电平。

  如果③脚输入的是被音频调制的信号,则①脚输(shū)出解调的音频信号。

  反过(guò)来,如(rú)果②脚输入一个音频信号,那么⑤脚就输出一个以固有频率f0为(wèi)中心(xīn)的调制信号。

  B1为二-四(sì)线平(píng)衡转换器,当F1、F2端(duān)发送信号时,可在G1、G2或H1、H2端(duān)接收到(dào),但在G1、G2或H1、H2端(duān)发送信(xìn)号时,能在F1、F2端接收(shōu)到,而相(xiāng)对的四线另两端(duān)却接(jiē)收不到中国飞机事故率是多少

  当本机要(yào)呼叫对讲时(shí),按(àn)下AN数秒(可连续几次),J1得电(diàn),触(chù)头J1a吸合接通IC1电源,IC1及其外围元件(jiàn)构成的多谐振荡器(qì)工作,③脚输(shū)出音频信号,经J1b加(jiā)至IC2的②脚(jiǎo),同时常闭触头(tóu)J1d断开,SP不(bù)发(fā)出(chū)振铃声。

  IC2的⑤脚输出经调制的(de)100kHz振铃(líng)载波(bō),经T2加(jiā)至B1的G1、G2端,耦合至F1、F2端(duān)发送(sòng)出去。

  松开AN,发送振铃信号(hào)消失,电路重(zhòng)新处于等待状态(tài)。

  

  当电力线上有外(wài)来呼叫时,100kHz调(diào)制(zhì)载波由(yóu)F1、F2端耦合至H1、H2端,经(jīng)T1对载波进行选(xuǎn)频放大,放大后的信号(hào)分为两路(lù),一路送至(zhì)IC2的(de)③脚进行(xíng)译码,另一(yī)路经(jīng)整流(liú)后(hòu)为T5提供偏置电(diàn)流,T5导通,J3触头(tóu)J3a吸合,IC2得电工作(zuò)。

  当③脚的(de)信(xìn)号译码(mǎ)有效时,⑧脚跳变(biàn)为(wèi)低电平T3截(jié)止(zhǐ),M点(diǎn)呈高电平,触(chù)发(fā)可控(kòng)硅SCR,IC1得电,由其③脚输出的振(zhèn)铃音频推动SP发声。

  同(tóng)时T4导通,J2触(chù)头J2a吸合,接通运(yùn)放电路(lù)电源。

  此时接听者只(zhǐ)要将开关(guān)K由(yóu)A端拨至B端(平(píng)时应置于A端(duān)),IC1失电铃声消失。

  外线的载波信号即(jí)可(kě)经IC2译码(mǎ),①脚(jiǎo)输出话(huà)音信号,经IC3-b放大(dà)后推(tuī)动(dòng)听筒发声。

  本机的话筒(tǒng)音频信(xìn)号由IC3-a放(fàng)大(dà)后经IC2编(biān)码发送出去。

  

  二、制(zhì)作与调试。

   B1用双孔(kǒng)磁芯,L1、L2分别用∮0.15mm的漆包线(xiàn)绕15匝,L3、L4用(yòng)∮0.1mm的漆包线绕25匝,L5、L6用∮0.1mm的(de)漆包线绕15匝。

  L3用10K型中周骨(gǔ)架,用∮0.15mm的高强度漆包线绕75匝(zā),在60匝处抽头(tóu),然后(hòu)旋入磁芯。

  B2选用10V/5W的(de)小型(xíng)变(biàn)压器,其余元件按图示选择。

中国飞机事故率是多少>  本机(jī)调试比较简(jiǎn)单,只要将两机(jī)同时插入插座中,按下任意一机(jī)的AN键,仔(zǎi)细(xì)调节W1,使另一机产生振铃声即可(kě),调节W2可获(huò)得(dé)最(zuì)佳拾音(yīn)灵敏度(dù),调节(jié)W3可(kě)使(shǐ)听(tīng)筒中声音不失真(zhēn)且最(zuì)大。

  (电路(lù)较大。

  请下载来看)

  参考资料: http://hi.baidu.com/flfboy/blog/item/2e5f8d8fb97f23fb513d9295.html

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