周四（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开(kāi)低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位(wèi)官(guān)员又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉(lā)斯联储主席(xí)洛根表示(shì)，通胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压了美股(gǔ)走势，使对利率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后公布(bù)的业(yè)绩报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模(mó)是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超(chāo)出预(yù)期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能(néng)会在(zài)下周到来(lái)，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开始公布业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执(zhí)行官(guān)马斯克明(míng)确表态(tài)，尽管今年年(nián)初(chū)的(de)降价(jià)策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继(jì)续降价(jià)以刺(cì)激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前(qián)预期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列(liè)大幅降价行(xíng)动后，其营(yíng)业利润率成为华尔(ěr)街最为(wèi)关注的业(yè)绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话会议(yì)上(shàng)强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时(shí)间跨度(dù)上(shàng)都是(shì)令人侧目的，在短短三(sān)个多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的(de)争(zhēng)论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全(quán)球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造(zào)商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力(lì)的插电(diàn)式(shì)车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一(yī)段艰难(nán)时期(qī)，他(tā)们在努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者(zhě)希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎(zěn)样的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没有给心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思出(chū)明确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利润率下降影响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投(tóu)资(zī)的(de)能力时，才会感到担忧，还有很大心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思的(de)降价空间。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)重(zhòng)申了(le)50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打算(suàn)让竞争对(duì)手破产，而是希望在(zài)利率上(shàng)升(shēng)和(hé)通(tōng)胀加剧的情况下，让(ràng)人们(men)更容易买到特(tè)斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决(jué)其(qí)电(diàn)动车项目的单(dān)位经济效益(yì)相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标是利用自(zì)身作为成本(běn)领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润空(kōng)间来创造更多(duō)需求，他们(men)可(kě)以通(tōng)过降低价(jià)格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可(kě)能已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨(jù)额利润的(de)窗(chuāng)口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通(tōng)过(guò)拼成(chéng)本(běn)在(zài)以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后(hòu)就(jiù)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划外的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰(jiàn)分为两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照之(zhī)前公开的信息(xī)，在(zài)最(zuì)佳的预设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会(huì)进入近(jìn)地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附(fù)近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间本周一进行，但由(yóu)于在(zài)燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图降低外(wài)界(jiè)的期望，特(tè)别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能(néng)把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持(chí)者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯(sī)克也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调(diào)此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测试(shì)”学(xué)到(dào)了不(bù)少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天测(cè)试的成功之处在于我们学到(dào)了什(shén)么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具(jù)备稳(wěn)定投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其配送(sòng)燃(rán)料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足一艘星(心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思xīng)舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对(duì)特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接下(xià)来还会继续降价。

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