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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车(chē)。春风是中国(guó)的摩托车(chē)品牌,春风摩托车(chē)隶属于(yú)春(chūn)风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制造有限(xiàn)公(gōng)司(sī),是(shì)一家(jiā)以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开发研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货(huò)运输(shū)等，也用作(zuò)体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一(yī)台(tái)框架的机器中(zhōng)，世界(jiè)上(shàng)第一台摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种军事体(tǐ)育项目(mù)，是以摩(mó)托车为器(qì)具的一种(zhǒng)竞(jìng)技(jì)运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按(àn)发(fā)动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得(dé)看自己的(de)需求了！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛(dǎo)春(chūn)风店(diàn)试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这(zhè)么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官(guān)方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的(de)反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新(xīn)特(tè)点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车(chē)架钢材更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩意也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开(kāi)关在(zài)第二层，开关(guān)每次都(dōu)按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是面向(xiàng)国(guó)内骑行环境针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城(chéng)市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车(chē)没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单(dān)试(shì)一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过不防水(shuǐ)，喜不(bù)喜(xǐ)欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏天不(bù)会一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是(shì)国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降低了(le)最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén中国人口第一大省，中国人口第一大省排名)都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知(zhī)道250发(fā)动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不(bù)伦不(bù)类，可能(néng)是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的(de)一(yī)款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身(shēn)大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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