起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止值机办(bàn)理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识：

起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不能再(zài)换取登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班(bān)值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安(ān)全检查(chá)，在登机口接(jiē)受服务(wù)人员(yuán)查验核(hé)对登(dēng)机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前(qián)的准备等(děng)一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航(háng)班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其他(tā)地(dì)面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误(wù)。

办(bàn)理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们最常用的方式(shì)就(jiù)是直接去机(jī)场(chǎng)值(zhí)机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其(qí)他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班(bān)起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还可(kě)以(yǐ)用航空公司(sī)开通的网上(shàng)值机业务(wù)来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司官方网站的网上值机系(xì)统自己打印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还(hái)可(kě)以在机场候机大(dà)厅通过(guò)自(zì)助值机设(shè)备(bèi)来通过机器换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为保证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口接受服务(wù)人员查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机(jī)平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备等一(yī)系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重开货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚(wǎn)到行(xíng)李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有(yǒu)任(rèn)何一个(gè)环节来(lái)不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换(huàn)登(dēng)机牌怎么(me)办(bàn)

　　改(gǎi)签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航(háng)班(bān)离站后(hòu)的次日(rì)中午(wǔ)12时（含）以前，到乘(chéng)机机(jī)场的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地(dì)面(miàn)服务代(dài)理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地点办理(lǐ)变更(gèng)手续，承(chéng)运人应在航班有(yǒu)可利用座位(wèi)的条件下(xià)予以(yǐ)办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持(chí)有的(de)机票如在航(háng)班规定离站(zhàn)时间(jiān)前72小时以内(nèi)变(biàn)更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的(de)旅客，如(rú)果要(y七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰ào)求(qiú)继续(xù)旅行，应(yīng)交付客票价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应交付(fù)客(kè)票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求改变承运人(rén)，按自愿(yuàn)退(tuì)票的七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰规(guī)定办理(lǐ)，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)退票，也(yě)按(àn)自愿退票(piào)规定办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般(bān)来说(shuō)飞机(jī)是在起(qǐ)飞(fēi)前的半个小时左右就会开始登机，至于停止登机(jī)的时间，不同的航班(bān)，不同的航(háng)空公司的规定可能是(shì)会有差(chà)异的(de)，大(dà)多数都是(shì)在飞机(jī)起飞前(qián)的20分钟左右就会停(tíng)止登机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班(bān)一般(bān)来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右，就会(huì)停(tíng)止办理登机手续的，如果(guǒ)是国(guó)际航班，大(dà)多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右就会停止办理登记手续，所以乘客需(xū)要提(tí)前到达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个小时(shí)左右到达机场，时(shí)间(jiān)比较(jiào)充足(zú)，基(jī)本(běn)上在飞机(jī)起飞前的一个(gè)半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌(pái)之后，还(hái)需要再过(guò)安(ān)检，安全(quán)检查也是需要排(pái)队的(de)，需要(yào)浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才可(kě)以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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