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莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思

莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实(shí),这是去年十一期(qī)间的事情(qíng),而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下(xià)一个汽车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日(rì),上海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通(tōng)用化(huà)率最(zuì)高可达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型适配成本降低(dī)70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表示:今(jīn)后一(yī)段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成(chéng)本(běn)大(dà)幅降低。

  他还透露(l莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思ù),小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销售(shòu),让全自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上表示(shì):小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的研发投(tóu)入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的是(shì),在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称:事(shì)故(gù)初步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没(méi)有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示:事(shì)故发生时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞,发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理(lǐ),门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调查,持(chí)续(xù)跟进后续结果(guǒ),并(bìng)协(xié)助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一(yī)位小鹏莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思P5车(chē)主反映称:进地下(xià)车库时(shí)“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人员表示:车(chē)主下(xià)地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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