金融界4月(yuè)22日消息，经济(jì)数(shù)据超预期提振，原油收盘(pán)走高。但(dàn)本周由于对经(jīng)济前景的担忧加(jiā)剧需求担忧，原(yuán)油期货五周来(lái)首(shǒu)次(cì)录得周(zhōu)下跌。

　　纽约商品交易所6月交割(gē)的(de)西德克(kè)萨斯中质原油(yóu)上涨50美分，收于每桶77.87美元涨(zhǎng)幅近(jìn)0.7％，美国(guó)基准(zhǔn)近月原油(yóu)期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期(qī)货交易所(suǒ)6月全球基准布伦特(tè)原油价格(gé)上涨56美分，至(zhì)每桶(tǒng)81.66美(měi)元(yuán)，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所(suǒ)，5月汽油价格上涨0.6％至每加(jiā)仑2.60美元(yuán)，本周(zhōu)累计下(xià)跌8.3％；5月取(qǔ)暖油价格(gé)下跌近0.3％至每加仑2.49美元(yuán)，本周(zhōu)累计下跌5.7％。5月(yuè)天然气价格(gé)下跌(diē)0.7％至每(měi)百万英热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西(xī)德克(kè)萨斯中质原油和(hé)布伦特原油双(shuāng)双(shuāng)创下本月(yuè)最低收盘价，回吐了4月初的大部分涨幅，此(cǐ)前(qián)沙特及其OPEC+盟(méng)友宣布，将从5月开始至(zhì)年底(dǐ)减(jiǎn)产约115万(wàn)桶/日，而(ér)俄罗斯则(zé)表示，将把每天减产(chǎn)50万桶的计划延长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的(de)分析师在周五的简报中写道，周四，对(duì)消费者需求与(yǔ)"不断恶(è)化的经济背景和仍持鹰(yīng)派立场"的美联储联(lián)系(xì)在一(yī)起的担忧有所加剧。

　　他们表(biǎo全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制)示，“本周美国几家大公司发(fā)布的业绩和预(yù)期都(dōu)不佳(jiā)，而美国(guó)周(zhōu)四公布的经济数(shù)据(jù)也不(bù)乐观(guān)”，因(yīn)此“没(méi)有真正积极的理(lǐ)由介入(rù)并捍卫4月份西(xī)德克(kè)萨(sà)斯(sī)中(zhōng)质原油每桶(tǒng)79美元的关(guān)键技术支撑位”。

　　总(zǒng)体而言(yán)，分析(xī)师表(biǎo)示，对美(měi)联储和其他(tā)主要央行(xíng)持续收紧货币(bì)政策引发全球经济急剧(jù)放缓的担(dān)忧，是本周(zhōu)油价下跌的部分原因。这些(xiē)因素抵(dǐ)消(xiāo)了(le)此前对中国经济复苏的乐观情绪，此前(qián)中国在全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制2022年底取消了(le)严格的COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大宗商品分析师卡(kǎ)斯滕•弗里奇(qí)（Carsten Fritsch）在周五的一份报(bào)告(gào)中说，除(chú)了对中国需(xū)求(qiú)的怀疑之外，有报(bào)道(dào)称(chēng)，尽管(guǎn)受(shòu)到制裁和禁运，俄罗斯的原(yuán)油运输仍(réng)在继续，这也给油价带来了压力。

　　路透社周四报道(dào)称，4月份俄罗(luó)斯西部港口的(de)石油装载量有望达到(dào)2019年以来的最高水平，每天超过(guò)240万桶。

　　俄罗斯(sī)还(hái)表(biǎo)示，俄罗(luó)斯总统普京与王储(chǔ)、沙特阿拉(lā)伯部长会议主(zhǔ)席(xí)穆罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙(shā)特进行了电话交(jiāo)谈，重点(diǎn)是(shì)扩大“在贸易、经济、投(tóu)资和能源领域的互利关(guān)系”。

　　"短期内，在西方工业化国家经济前景好坏参半(bàn)的背(bèi)景下(xià)，定向阶(jiē)段可(kě)能会持续下去:毕竟，市场（仍然(rán)）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来(lái)，市(shì)场在(zài)中(zhōng)期过于自满:当沙特(tè)阿拉伯和其他一些欧佩克(kè)国家的产量从5月(yuè)份开始缩减(jiǎn)时，市场将再次出现(xiàn)明(míng)显(xiǎn)的供应(yīng)不(bù)足，”他说。他说，2023年(nián)下半年的每日石油供(gōng)应可能比需求少200万桶(tǒng)左右，这意味着刚(gāng)刚恢复(fù)到“正常”水平的发(fā)达国家(jiā)商业库存可能会(huì)再次(cì)下降。

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