在锂价初现企稳态(tài)势的微妙(miào)时(shí)点，头部锂电厂商如何看待？行(xíng)业(yè)去库存(cún)进展又如何？

　　披露(lù)年报和一季报后，市值近(jìn)500亿元的锂电巨头国(guó)轩高科4月28日举办媒体(tǐ)开放日上作出一(yī)系(xì)列判断。在交流中，公司管理层(céng)对(duì)中国(guó)基(jī)金报(bào)记者表示，近期“跌跌不(bù)休”的(de)碳酸锂价格(gé)，或(huò)将在15-20万元(yuán)/吨之间形(xíng)成震荡。

　　同时(shí)，该公司一(yī)季报显(xiǎn)示，库存“水(shuǐ)位”已经(jīng)显著降低，压力已并不明显。这也(yě)在(zài)一定(dìng)程度上(shàng)反映了(le)电池厂商们近期去库存动作的“一致性”。

　　而且需要注意的是，在国(guó)轩高科方(fāng)面(miàn)看来(lái)，储能行业今(jīn)年上升空间预计将高于动(dòng)力电池。换言之，从增速(sù)方面(miàn)看，储能有望接棒动力电池，带(dài)动电池(chí)厂商出货持续增长。

　　锂价料维持在15-20万(wàn)之间

　　作为锂电池核(hé)心原材(cái)料，碳酸(suān)锂价(jià)格大起大落在(zài)市场上引起巨大争议(yì)。“就(jiù)为了买100吨碳酸锂，我们曾经开车16个(gè)小时经过(guò)1600公里路程，” 国轩高科高级副总裁、中国业务(wù)板块总裁(cái)王启岁笑(xiào)称。这(zhè)也在一定程度(dù)上反映了锂价迅(xùn)速上涨(zhǎng)给下游带(dài)来(lái)的阵(zhèn)痛。

　　不过，今年以来(lái)锂价(jià)又迅(xùn)速击穿20万(wàn)元关口，在(zài)近期才(cái)有明(míng)显(xiǎn)企稳趋势(shì)。毕竟，在4月12日之(zhī)前，电池级碳酸(suān)锂价格已经(jīng)连跌52天。而(ér)且在此(cǐ)前(qián)30天内，价(jià)格共计跌(diē)去19.25万元/吨。

　　而(ér)据上(shàng)海(hǎi)钢联数据最新显示，在(zài)4月(yuè)27日-28日两天内，电池级碳酸锂价格已(yǐ)经连续两日(rì)上(shàng)涨，两日内(nèi)分(fēn)别上(shàng)涨4000元/吨和(hé)5000元/吨，从18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹(dàn)趋(qū)势明(míng)显。

　　锂价在什么(me)区间较为(wèi)合理，国轩高科方面也给出(chū)自(zì)己研(yán)判。王(wáng)启岁(suì)在会上表示，碳酸锂在15-20万/吨的区(qū)间可能(néng)形(xíng)成振荡(dàng)期。“我们(men)通过(guò)一季度(dù)观察来看，新能源行(xíng)业处于稳定增(zēng)长阶段，储(chǔ)能行业(yè)在一季度是处于投(tóu)标(biāo)、招标的阶(jiē)段(duàn)，第三季(jì)度将(jiāng)迎来大规模(mó)交付(fù)，而储能大规模交付会(huì)带来产能复(fù)苏，碳酸锂价格(gé)预计会维(wéi)持在(zài)这个区间(jiān)之内。”

　　实际上，碳酸锂价格下降，对于电池厂(chǎng)商的毛利率(lǜ)提升已经有了立竿见影效果(guǒ)。

　　从(cóng)毛利率方面来看，国(guó)轩高科(kē)在一(yī)季度达(dá)到(dào)了18.94％，较(jiào)去年全(quán)年的17.79％超出1.15个(gè)百(bǎi)分点。实(shí)际上(shàng)，同(tóng)样的(de)情况也发生在宁(níng)德(dé)时代与(yǔ)亿纬锂能身上，其中宁德时代一季度毛利率为21.27％，较去(qù)年(nián)全年水平提升(shēng)1.02个百分点(diǎn)。而亿(yì)纬锂能则(zé)不(bù)如(rú)前两者明显(xiǎn)，但也提升了0.4％个百分点。

　　王启(qǐ)岁也认(rèn)为，在碳酸(suān)锂(lǐ)回归理性价格之后，新能源汽车市场(chǎng)会趋于(yú)较为合理增长。“去年是600万辆，经(jīng)过一季度之后，我(wǒ)们依然判(pàn)断今(jīn)年新能源汽车(chē)应(yīng)该在900-950万(wàn)辆区间，”他预计。

　　据悉，国轩高科(kē)也正在(zài)加(jiā)速产能扩张(zhāng)。其南京基地智能(néng)制造20GWh动力电池项(xiàng)目(mù)、宜春基地(dì)10GWh动力电池项(xiàng)目、庐江基地年产(chǎn)20万吨(dūn)高(gāo)端(duān)正极材料项目、桐城基(jī)地年产40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一期(qī)、柳州基地年(nián)产10GWh电池项(xiàng)目(mù)等多个项目(mù)相继(jì)投(tóu)产(chǎn)。据规划(huà)，国轩高科(kē)2025年(nián)产能(néng)将突破300GWh。

　　降库存效果明显

　　国轩高(gāo)科的一季报显示，其截至(zhì)报(bào)告期(qī)末其存(cún)货余额为65.98亿元，较去年底的75.84亿元下(xià)降13％。而其一季度末，存货(huò)占(zhàn)总资产(chǎn)比(bǐ)例为8.38％。在去年底，这一比例为10.44％。

　　实(shí)际上，从行业整体状况看，国(guó)轩高(gāo)科存货水平保持了较低位置。国轩高科高(gāo)级副总裁蔡毅(yì)也表(biǎo)示(shì)，由于公司(sī)在江西(xī)宜春碳酸锂原材料有自(zì)产能力，因此其外购(gòu)仅补充自产不足，“外购只是缺(quē)多少(shǎo)，补多少，”他表示。

　　国轩(xuān)高科存货水位(wèi)下降，也反映了行业(yè)整体状况(过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子kuàng)，不少电池(chí)厂(chǎng)商存货(huò)余额均在下降。其中宁德(dé)时代一季(jì)度报告显示，其(qí)库存金额已从年初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季(jì)报也显示，其存货金(jīn)额(é)从去年底(dǐ)的85.88亿元，降(jiàng)至(zhì)78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者(zhě)了解，已经有库存较(jiào)低的电(diàn)池厂商提到，库存已恢复至健康水平，后续将根(gēn)据规(guī)划，逐步(bù)进(jìn)行补货。

　　东吴证券(quàn)近(jìn)期在一份研报中指出(chū)，在电池环(huán)节，厂商从22Q4开始去库存，生(shēng)产(chǎn)材料(liào)均维持极低(dī)库存，电池(chí)本(běn)身库存不足1个月；另(lìng)外在中(zhōng)游材(cái)料方(fāng)面，正极和电解(jiě)液库存(cún)周期大幅下降至(zhì)7天左(zuǒ)右，负极因石墨(mò)化需要一个月时间，库存(cún)周期较长(zhǎng)，而隔膜约为一个月正常(cháng)库存。

　　该机构认为，目前库(kù)存多集中于上游锂盐(yán)厂，中游(yóu)材(cái)料库(kù)存极低(dī)，基(jī)本(běn)保持7天的(de)最(zuì)低安全(quán)库存。若下(xià)游需(xū)求恢复，将带来强烈补库需(xū)求。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在(zài)去(qù)库存的(de)过程中(zhōng)，国轩高科也在积极尝(cháng)试“出海”。该公(gōng)司(sī)在2022年加速全(quán)球化步伐，收购博世(shì)集(jí)团的德国(guó)哥廷根工(gōng)厂(chǎng)，于2022年6月开始改造(zào)并已顺(shùn)利投(tóu)产，开(kāi)始欧洲本(běn)地化(huà)运营。其年(nián)报显示(shì)，2022年该公司海外销售收入达到(dào)29.8亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)464.76％过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子。

　　储能相关产品供(gōng)不应求

　　此(cǐ)前市场普遍(biàn)预计，储(chǔ)能(néng)有望接棒动力电池，带动电池厂商出(chū)货增长。近日，宁德时代也作出判断认为，储能(néng)方面今年预(yù)计(jì)增速将会(huì)比动力电池更(gèng)高(gāo)。

　　王启岁在交过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子流(liú)中也认同(tóng)这一观(guān)点。他预计，储能行(xíng)业(yè)今年上升空(kōng)间预(yù)计会高于动力电池，其中国外家(jiā)储市场需求(qiú)预计会在下半(bàn)年放量，而国内大储市(shì)场方面，今年一(yī)季度(dù)处(chù)于招标阶(jiē)段，自二(èr)季(jì)度开始将进入(rù)交付(fù)阶段，目前相(xiāng)关(guān)产品供(gōng)不应求(qiú)。

　　从(cóng)国轩(xuān)高科披露的年(nián)报(bào)数据显(xiǎn)示，其储能业务在2022年(nián)实现了35.08亿元(yuán)的营收(shōu)，同比增(zēng)长幅度达到186.49％，已(yǐ)经高于其动(dòng)力电(diàn)池(chí)业(yè)务(wù)116.4％的增速(sù)。按照这一数据(jù)计算，储(chǔ)能业务已经占到其总(zǒng)营(yíng)收的15.22％，而在2021年，这一比例(lì)为11.82％。

　　王启岁直言，储(chǔ)能行业的(de)空(kōng)间比动力电池上升空(kōng)间更大(dà)，“这是(shì)一个需求(qiú)量大于供应量的领域(yù)，不存(cún)在需求疲软或(huò)者是产能过(guò)剩。”

　　他指出，首(shǒu)先(xiān)在家(jiā)储环节，因为涉(shè)及到用电(diàn)需(xū)求，每年到(dào)了(le)第二季度开始后才爆发。而在大(dà)储环节，国内下(xià)游招标(biāo)、立(lì)项(xiàng)都在(zài)一(yī)季度，真正出货是(shì)在(zài)二(èr)季度以(yǐ)后，目前订单状况看来是供不(bù)应求。此外，海外的客户也(yě)正逐(zhú)渐(jiàn)接受中国的标准化集装箱产品。

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