随着2022年财报(bào)季的(de)过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热(rè)点(diǎn)话题。造车(chē)新势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和(hé)零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的(de)一(yī)名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新一代(dài)“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无人(rén)过(guò)百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高(gāo)管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调(diào)整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要(yào)求也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高管开出(chū)较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪资为99说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思72.5万元。李(lǐ)书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来(lái)车(chē)企前(qián)三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三(sān)位分(fēn)别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王传福税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的(de)还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的(de)吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定的(de)市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期权激励，后者(zhě)目前尚(shàn说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思g)未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思