近日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实(shí)，这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能(néng)化(huà)的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛(pāo)锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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