美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)AVERAGE函数是什么意思，计算机average函数是什么意思”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要AVERAGE函数是什么意思，计算机average函数是什么意思100万美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人(rén)企(qǐ)业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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