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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的摩(mó)托车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水冷(lěng)发动机(jī)、摩托车(chē)整车开发研制(zhì)为主的(de)科技实业(yè)型民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽(qì)油机驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大的方向上来说(shuō)，摩托(tuō)车(chē)分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车、越(yuè)野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆勒将一(yī)台(tái)发动机安(ān)装到了一台(tái)框(kuāng)架的机器中，世界太深是一种什么体验，太深是不是不好上(shàng)第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则(zé)是一种(zhǒng)军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮(lún)和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车型按发动机汽缸(gāng)工(gōng)作容积分(fēn)若干(gàn)等级(jí)。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自己(jǐ)的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了这(zhè)么多了(le)，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了(le)，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有(yǒu)个(gè)特点是，据说(shuō)变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没(méi)看到(dào)官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远(yuǎn)近光(guāng)同开，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这(zhè)个是(shì)我(wǒ)不(bù)太(tài)喜欢(huān)，另外就是视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个(gè)强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒(fèi)狒(fèi)这(zhè)个反光镜的(de)安(ān)装位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一小(xiǎo)点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的(de)通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材(cái)更(gèng)换了(le)重量更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用(yòng)的(de)SR的(de)通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了(le)，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试(shì)驾车没有(yǒu)挂(guà)牌(pái)，我(wǒ)只能(néng)简单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不(bù)错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速度(dù)，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路(lù)，本(běn太深是一种什么体验，太深是不是不好)地(dì)人都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是(shì)摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不(bù)会太差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的小排车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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