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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污(w世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么ū)染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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