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柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹

柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事,因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到(dào)发(fā)射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制,而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng),“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生(shēng)产(chǎn),以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看(kàn),本次首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什(shén)么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就(jiù)是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报梳(shū)理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹>从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业(yè)界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān),目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用(yòng),这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据美国(guó)科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成了画(huà)面;59年后,美国(guó)开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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