6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、乌鲁木齐海拔多少米高L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plu乌鲁木齐海拔多少米高s，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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