金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次(cì)召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速(sù)踏板的概(gài)率，可(kě)能增(zēng)加同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗碰撞的风险，存在(zài)安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三(sān)，特斯拉(lā)的电(diàn)池供应商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的(de)打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本(běn)计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟(chí)一年(nián)，主要(yào)是(shì)为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生(shēng)产线(xiàn)。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提(tí)高1同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗6%。未来(lái)，随(suí)着(zhe)电池材(cái)料和汽(qì)车设(shè)计的(de)改进(jìn)，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看(kàn)来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还(hái)同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗需要待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在(zài)售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内(nèi)率先上(shàng)调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售价。美国官(guān)网的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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