中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召开会议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建(jiàn)设(shè)。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布(bù)数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表ong>5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表)通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电(diàn)桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是(shì)直流充电桩最核心的部(bù)件，直接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电安(ān)全(quán)，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器(qì)件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备(bèi)产业(yè)链来看，上游是(shì)生产设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生产商(shāng)；下游是(shì)运营服(fú)务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术(shù)要求(qiú)较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模(mó)皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或(huò)通(tōng)讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模(mó)块(kuài)生(shēng)产(chǎn)环节，逐步(bù)实(shí)现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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