日前(qián)，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特(tè)中(zhōng)国(guó)开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面(miàn)对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定(dìng)不移地推进(jìn)在(zài)华业(yè)务可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不(bù)变。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构(gòu)，将资(zī)源投入到(dào)我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就此致(zhì)电福特(tè)官方(fāng)客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道了(le)解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划(huà)等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注(zhù)的(de)是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中(zhōng)国市(shì)场正进行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽(qì)车和燃(rán)油商(shāng)用车(chē)的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福(fú)特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合(hé)福特(tè)中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于(yú)开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽(qì)车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市(shì)场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的(de)运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型(xíng)受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国(guó)的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)先进的电动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日(rì)前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限(xiàn)公司被(bèi)曝(pù)出(chū)安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电(diàn)动化时代的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中国(guó)的业(yè)务(wù)将更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、集(jí)中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格更低(dī)的(de)电(diàn)动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其(qí)在中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特可以在(zài)中国获得更好的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在充(chōng)分(fēn)利(lì)用江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战(zh半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次àn)略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示(shì)，福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功(gōng)，就能(néng)更(gèng)好保护(hù)其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国(guó)员(yuán)工(gōng)对时代财(cái)经(jīng)如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中(zhōng)半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次国总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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