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反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别沃尔沃接盘黄了！8年亏超20亿的“包袱”，这家A股没甩掉

　　5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　沃(wò)尔沃接盘黄了！8年亏超20亿的“包(bāo)袱”，这家(jiā)A股没甩掉(diào)

　　江铃重(zhòng)汽是江铃(líng)汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手(shǒu)的资(zī)产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却(què)因(yīn)此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽(qì)车此前为转让(ràng)铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃(líng)汽(qì)车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽(qì)对接盘方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并(bìng)报表(biǎo)净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权(quán)出(chū)售征(zhēng)集(jí)到一名意向受(shòu)让(ràng)方，符合(hé)上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易股权签署了《关(guān)于江铃重型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需(xū)要获得(dé)国资管理有(yǒu)权单位的批准(zhǔn)，但由于交易所需的(de)政府审(shěn)批事项未(wèi)能在(zài)约定的(de)时(shí)间内完成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上第(dì)三次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌(pái)国营企(qǐ)业，该公(gōng)司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经(jīng)营不(bù)善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重(zhòng)汽(qì)，作(zuò)为长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别>　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)却(què)对太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴趣(qù)，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手中(zhōng)接手太原(yuán)长安重汽(qì)的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业(yè)，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市(shì)场和客户(hù)洞察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别p>

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年(nián)的销量总和(hé)。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再披露(lù)有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽车相(xiāng)关(guān)业务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资(zī)产为(wèi)7.99亿元，处反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别于(yú)资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃(líng)汽车(chē)还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主(zhǔ)要(yào)目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进(jìn)行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来日子也(yě)不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持(chí)资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净(jìng)额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而(ér)到了2022年这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母(mǔ)净利(lì)润(rùn)仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告(gào)吹(chuī)，江铃(líng)重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍(réng)然(rán)背在江铃(líng)汽车(chē)肩上(shàng)。而(ér)江铃汽(qì)车此次也表(biǎo)示(shì)，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产(chǎn)和销售，当(dāng)前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方(fāng)面称。

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