金融界5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召(zhào)回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是(shì)，本(běn)次召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的(de)车辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉(lā)的电池供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化(huà)生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将(jiāng)使续航(háng)里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括(kuò)焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)积极(jí)跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46十二生肖中张牙舞爪是哪些动物系列大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了(le)美(měi)国、日本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为十二生肖中张牙舞爪是哪些动物4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉(lā)公司周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上(shàng)调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了(le)108490美元。

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