随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为(wèi)业内关注的(de)热点话题。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车(chē)新势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据(jù)的车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽(qì)车前(qián)总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所(suǒ)主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许(xǔ)是(shì)其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也更严格(gé)了。管理层薪资(zī)前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是(shì)独一档(dàng)的存在，接下来(lái)车(chē)企前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪(dí)公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执(zhí)行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽(qì)车销冠(guān)宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽(qì)集(jí)团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三(sān)的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前(qián)三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现px;'>狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现在50万-100万(wàn)元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看(kàn)向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美(měi)国证券交易(yì)委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Ste狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现llantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了(le)长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董(dǒng)事(shì)会制定的市值和业绩(jì)方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十(shí)年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布(bù)。但(dàn)这并不妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者(zhě)。

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