关于宝马大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的(de)优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàn一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗g)出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(ch一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗à)不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就是和(hé)二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

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