6月初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中腰围88是多少 腰围88是多少码，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了(le)历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。