东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄(b芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好áo)利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好机的日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是(shì)民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的(de)芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好，一(yī)半是(shì)省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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