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不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思

不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的(de)营收哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián),这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元,成为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎(zěn)么做(zuò)到别(bié)人亏钱(qián)它还(hái)赚钱(qián)的?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供?还是(shì)凭它(tā)位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de),但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行,人(rén)家(jiā)靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀(jué)!

  首先(xiān)第一招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航(háng)司(sī)便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例高(gāo)达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低(dī),怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊(a)!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格,那(nà)是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李,人家节省燃油费(fèi),你带(dài)行李,人家赚了(le)托运费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭,不(bù)好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏(tāo)钱;冷了(le)想要(yào)条毯子(zi),还是(shì)得(dé)掏钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来的(de)都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用(yòng)率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航,这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时(shí),我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的(de)三(sān)年(nián)里,春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

<不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思p>  对于春秋(qiū)来(lái)说,在保证成(chéng)本(běn)的基不是省油的灯是什么意思,没有一个省油的灯是什么意思(jī)础上(shàng),我能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张,要是民(mín)航允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来(lái)往(wǎng)二三(sān)线城市(shì),为什么(me)?因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如(rú)果减去(qù)这一块的(de)话,春秋的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一半是赚(zhuàn)的(de),一半(bàn)是省(shěng)的,春(chūn)秋也(yě)的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择,那还(hái)能走远吗(ma)?

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