金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗p>

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化(hu中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗à)转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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