金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中(zhōng)包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局备案了(le)召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释(shì)是，本次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素(sù)叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的方案是通(tōng)过汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的(de)商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下(xià)计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推(tuī)迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在(zài)日(rì)本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)，直(zhí)径(jìng)46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人(rén)士看(kàn)来，当前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在(zài)积(jī)极跟进包括468发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉0在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美(měi)国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中美(měi)国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势(shì)提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大(dà)车型也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯(sī)拉美国官网的(de)数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官(guān)网的标(biāo)价(jià)显示(shì)，特斯(sī)拉(lā)将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提高了(le)1000美(měi)元，而所有(yǒu)Mo发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉del Y车型的(de)价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉