春(chūn)风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大的。关于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听，春(chūn)风(fēng)250声音怎么样(yàng)，春风(fēng)150nk声音大(dà)吗，春风700clx声(shēng)音(yīn)等问(wèn)题(tí)，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶属于春风控股(gǔ)集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发(fā)动机、摩托车整车开发研制为主的科(kē)技实业(yè)型民营股(gǔ)份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅速(sù)，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育(yù)运(yùn)动器(qì)械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来说(shuō)，摩托车分为街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车(chē)、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台(tái)发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩托(tuō)车诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运(yùn)动(dòng)则是(shì)一(yī)种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是以(yǐ)摩托(tuō)车为(wèi)器具的(de)一种竞(jìng)技(jì)运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车(chē)型按发动(dòng)机汽缸工作容积分(fēn)若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入(rù)手么(me)

　　值不值得(dé)看自己的(de)需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变(biàn)速(sù)箱结(jié)构有一(yī)定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就是视(shì)野太小了(le)，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然(rán)狒狒的(de)也(yě)小，但是(shì)比这个强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的安装(zh汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点uāng)位置，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住(zhù)一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说，车架(jià)钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但是(shì)这个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把(bǎ)开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反人(rén)类的喇叭(bā)开(kāi)关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了(le)，看(kàn)看能(néng)不能(néng)自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是低(dī)速(sù)扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路(lù)，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第(dì)八条，因(yīn)为试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我只能(néng)简单试(shì)一下，等(děng)我车到(dào)了，给观(guān)众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐垫，汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点附图①，我(wǒ)用了大(dà)半(bàn)年了(le)，质量(liàng)不错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足(zú)够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑行(xíng)环(huán)境针对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚(chǔ)留香系列特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下(xià)班(bān)通勤(qín)，仅(jǐn)区别(bié)于(yú)NK 和SR的风格。

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