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无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理

无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是不(bù)是国5,国v与国vl的(de)区别

  是(shì)是的(de)。

  国(guó)V中的V,指代的是罗马(mǎ)数字,代表(biǎo)数字五,它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字(实际(jì)上是印度数字)传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码,现在应用较少数字从(cóng)1到10,因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

  国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准,其中PM值限制,国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克,而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克,但京五(wǔ)和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

<无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理p>  根据京五排放标准征求意见稿,三种(zhǒng)污染物当中(zhōng),CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng),将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来,并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄:太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

  欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

  2012年(nián),北京计(jì)划实施国(guó)V标准,北(běi)京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准,则(zé)意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

  扩展(zhǎn)资料:

  2009年(nián)5月24日,中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议事日程。

  北京市环保局表示。

  2012年前后,北(běi)京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

  国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

  同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

  目(mù)标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布,主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字(zì),对应的阿拉伯数字是4,所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定的,其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

  数字(zì)越(yuè)大(dà),标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标(biāo)准,即国五标(biāo)准。

  国五标准,相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准,欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行,其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每(měi)提高一次标准(zhǔn),单车污染减少30%至50%。<无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理/p>

  扩(kuò)展资(zī)料(liào):

  欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(ECE)的(de)排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实(shí)现的(de),欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

  汽(qì)车排放(fàng)的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规(指令)标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段,欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí))、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí))、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值)、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí))。

  参(cān)考资料来源:百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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