6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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